广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的目标主件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进排气阀门、弹簧减震器、氧气压表缩机均选用國際技术专业零主件公司的好产品。该打着机热承载低、机制承载低、裸机可靠的性强，可延长时间液压油退化极限速度，延长时间产品拆卸频次和液压油的拆卸频次，为用户数业绩投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的较高丙烷引燃的心理压力达20MPa，高丙烷引燃的心理压力优势于使气油速率率丙烷引燃，因而发起机更耐开。日前B10人类寿命在百万km上面的重形卡车发起机额定值值打着机速比太多在20001/ min下列，CA6DM的较高额定值值打着机速比为1900/min,发起机特点e相似世界前沿质量。

该汽车发倾向所采用了国际联盟上前沿的再压缩发出驻车驻车刹车系统安全保障装置，而是所采用了了随时升级设计规划的申请系统。汽车发倾向驻车驻车刹车系统与泄压阀驻车驻车刹车系统直接用，相互驻车驻车刹车系统、相互有效保障了，使汽车过载下坡驻车驻车刹车系统更安全保障，降低了驻车驻车刹车系统蹄片的偏磨，降低了驻车驻车刹车系统蹄片换危害。该汽车发倾向重 载开始和加速度度超车放松，下坡用的变速箱器档位比类似车高两三档。 汽车驾驶有效率更高，间隔加速度度换档时光短。

PTO和动力效果转距达1200 .m,可做到12m3这些混疑土混和车的需。启思想机械性部份设备构造的启思想设备构造格局特征是每缸四气门、顶置轴承轴制定，气征体为双称设备构造。