供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原因分析：(1)喷真空泵的泵油是依照发动机机的负担，由油控制组织 来控制的。若是喷真空泵油控制杆、导槽卡在泵油超小的所在地方，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油超小的所在地方，都是会出现喷油真空泵泵油太少。

(2)喷真空泵柱塞泵副损坏会造成 ，胶封稳定性降低了，也会会造成泵油压和泵油量下跌。

(3)喷高压油泵出口处阀上班不健康，内漏在增加，引致油泵量避免。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵修改不善，使提供的油过多。

(2)松完调准蜗轮拉紧螺母，使调准蜗轮换一个位置。

(3)变速器器器管理臂行程开关螺丝改变不善。有的运作相关人员为了能让加快火力发电站制冷发动机进程，不好常地改变变速器器螺丝和限油器；更有而且者，将油门杆会挂在变速器器螺旋弹簧上，误加进程，不仅仅加进程了零件及运转情况的磨损情况，也大幅度缩减了火力发电站制冷发动机的安会性；厂家热效率大幅度缩减，油耗增大。

重油风能发调速电空气能热泵发动汽轮汽车发电机机组依照测试数据，若果高速运转网络速度高于要求限制值的10%，风能发调速电空气能热泵发动汽轮汽车发电机机组油耗率会不断增加3%~4%。风能发调速电空气能热泵发动汽轮汽车发电机机组多缸重油机油泵不对称会引起油耗大的气阀在运转时释放爆震声并冒冒烟。

怠速时，速比起伏更大时，会会出现“方向跑偏”现象。现象：喷真空泵规定过多、很大泵油影响平衡装置有损坏、油操控公司装配线或調整过多等；扭簧长期发生形变或断开等。