气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应出出现好几条竖直封闭型的dnf光环。触碰面净宽，基本上进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动画笔在气门底下作表面上一致地（约不间断4mm划一条线）划上许多道边框，与般配气门座事情面接觸，并晃动气门1/8~1/4圈，第二步弄出来气门查检自动画笔边框，如图甲下图4-15下图。如自动画笔边框均被截断，则标识封闭比较好，若有的边框未断，则标识封闭不高，需再一次碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进少量煤油或柴油发动机，以下图所显示。若5min内气门与座之中不存在渗漏物理现象，则表达气门封闭正常。

四：用专用仪器检查

即用携带大压力力差表的专用体检检测气门封闭圈性的体检检测器体检。体检时，先将气体容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气体容筒内存在0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，假设在30s内大压力力差表的读数不降低，则代表气门与座的封闭圈性良好的。