柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   柴油车密度机泄压阀时带的蓝白色色烟色，一般的是润滑油液体。这润滑油丰富窜入气式后，热传递挥发而未烧烂的成果。假若润滑油烧烂了的，就一般冒排气管冒黑烟。一般 在柴油车密度机底壳或润滑油燃油管是没有漏油的时候下，造成润滑油损耗掉量添加，添加损耗掉总成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）轴承润滑油油規格不合适或油底壳剩余油频繁，以最常见重油机加以分析，重油机发直流电机组机提早用国內系列18号重油机轴承润滑油油，冬春用国內系列15号重油机轴承润滑油油。无用对規格，轴承润滑油油过稀，则常会致使重油机机排气口窜油电脑故障的会发生。也可按轴承润滑油系统的给予国际联盟规范标准建议选用轴承润滑油油型号规格。

  油底壳油面定得过高或加汽油机用油量异常，使用油量超额油刻度下限无数，喷溅到汽缸边界条件上的汽油润滑油偏少，方面汽油润滑油将从活塞杆环的厚度中，上窜到挥发室影响汽油机窜烧汽油润滑油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气平台神经太过紧绷润化，气门杆与气门套管协调空闲时间过大。（3）汽油泵排超负荷。（4）发动机油滤芯调压阀回剩余油量太少。

（5）汽缸套內径失圆。本身現象在某一重油发动机机上常见，汽缸套內径失圆很可能是在重油发动机电站机处理零件中存在的。（6）火塞环磨损、封好不到位。汽油电站机维修培训培训装置时空时空扭曲环。仍然时空时空扭曲环体现了往下刮油的功能，以至于汽油电站机维修培训培训装置时一定要将环的里侧空缺学习，是不能装反。甚至，将因火塞环的刮油功能差而影响汽油机排气口时冒蓝烟。 （7）汽缸套和火塞环式件协助腐蚀印记偏大。如汽缸套和火塞环式件协助腐蚀印记过大，则在大部分汽缸套上边和火塞环式件顶部，发动机机油印记分明。就新柴油发动机发动机机来看，腐蚀印记过大的状况其重要是汽缸套和火塞环式件裙部寸尺组不定，或错装等级。采取于选用过的柴油发动机发动机机来，其重要是汽缸套、火塞环式件及环损坏致使的。采取作出状况，即时撤换重要性部件就行解决方法。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会导致汽缸体套孔偏磨，摩擦偏到另一边，导致齿轮油窜缸，排气口冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如广西顶博发电机组制造:汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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